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7月1日8点48分，中国铁路成都局集团有限公司成都机务段动车组司机冯帅担当蓉港高铁首发列车司机，驾驶G2963次列车从成都东站驰往香港西九龙。“我之前开过西成高铁、成贵铁路、成渝高铁、成雅铁路上的动车组，在2019年成贵成宜段及全线开通时，都担当的首发司机，所以，蓉港高铁在选拔动车组司机时，我第一时间就报了名。”
冯帅介绍道：“蓉港高铁途经成贵铁路运行有三大难点：一是坡道高，二是受气候影响大，三是隧道多。”
要保证蓉港高铁动车组的平稳运行，这三大难点成了蓉港高铁司机迫在眉睫要面对的考验。冯帅说，为了驾驶好蓉港高铁动车组，他根据CRH380A型“和谐号”动车组的操纵要点，每天雷打不动地抽出休息时间将沿途的站点、线路、弯道、曲线、桥梁、隧道情况背一遍，在动车组模拟驾驶室反复练习CRH380A型“和谐号”动车组的10公分以内对标，记录下每个站点的制动时间和制动量，做好了充分准备。
经过实地一公里一公里的反复论证，冯帅解决了大坡道、起伏坡道等平稳操纵和其它影响安全的问题，保障了动车组的安全正点和运行平稳。(成都商报-红星新闻记者闫宇恒摄影记者王效)
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