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8月18日，极石汽车官方发布首款量产车型——极石01(图片)美图。据悉，极石01将由北京汽车制造厂代工生产，新车定位中大型SUV，提供六座和七座布局可选，采用增程式混合动力系统。

外观方面，新车整体呈现出大气硬朗的设计风格。尺寸方面，新车长宽高分别为5050（5295）/1980/1869mm，轴距为3010mm，定位中大型SUV。从前脸来看，Y字形大灯组与熏黑大尺寸中网搭配，格栅边缘加入黑色粗壮的饰条进行点缀，提升车辆越野视觉效果。车身侧面，拥有趋于平直的车顶线条，从而获得更好的车内头部空间，前后侧翼子板微微突出车身，力量感十足。尾部方面，该车采用竖状型尾灯组，并配备外挂式备胎，增加越野属性。

内饰方面，全液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏，炫彩夺目，采用电子档杆，未来感十足。配备双无线充电面板和双杯架，此外，车内第二排采用两个独立座椅，并提供6座及7座版车型可以选择。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机+前后双电机组成的增程式混合动力系统，其中1.5T发动机来自绵阳新晨动力机械有限公司，最大功率为112kW，前后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦，匹配来自宁德时代的三元锂电池组，容量为56kWh，WLTC工况下纯电续航里程为235km，综合续航里程达1150km。

北京汽车制造厂代工生产，搭载1.5T发动机，匹配宁德时代三元锂电池组，极石01 实力有保证。那么极石汽车的前世今生是怎样的呢？

极石汽车是上海洛轲智能科技有限公司旗下汽车品牌，该公司成立于2021年4月，注册资本1000万人民币，创始人及董事长均为昌敬，该公司经营范围包括新能源汽车整车销售等业务。

由于极石汽车缺乏生产资质，因而向北京汽车制造厂寻求代工生产，而上海洛轲智能科技有限公司能够为极石汽车提供何种赋能，目前也还是未知。毕竟造车不能光凭借一腔热血，需同时要拥有研发、渠道、运营等综合实力才行。目前，增程式混合动力汽车市场被理想汽车“控制”，且部分车型月销量过万辆，在这样的现实中诞生的极石01要如何才能深挖出自身优势去参与市场竞争，还需要进行多方准备。

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